Ensuite il faudra compter quelques jours pour la sortie des caisses (dépotage) et les formalités de douane.
La seule inconnue est la somme à payer à l'agent de douane uruguayen pour sortir les deux motos .
Nous avons pris un carnet A.T.A. pour chaque moto auprès de la Chambre de Commerce et d'Industrie (ce carnet nous a été réclamé par notre transitaire) qui sera demandé au départ de France ,à l'arrivée à Montevideo et au retour.
Normalement, il ne devrait pas être exigé au passage des différentes frontières d'Amérique du Sud.
Nous allons arriver en avion le 3 Septembre au matin à Montevideo avec Air France: si les motos ne sont pas prêtes à être débarquées, nous irons en bateau à Buenos Aires pour aller acheter les SOAT (El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito assurances motos pour l'Amérique du Sud).
En effet, j'avais contacté il y a quelques mois par mail la compagnie Seguros RIVADAVIA à Buenos Aires, qui semble être une des seules à vendre la SOAT pour toute l'Amérique Latine.
Mais ils exigent que nous nous rendions en Argentine pour régler en monnaie locale (peso argentino) le montant de l'assurance pour 7 mois: pagar , pagar...siempre pagar!!!
Ce sera l'occasion pour visiter Buenos Aires (Argentine).
Et ensuite retour à Montevideo (Uruguay)
drapeau URUGUAYpuis départ en moto vers le Brésil en logeant la côte est de l'Uruguay.






5 commentaires:
Beau périple ! Sympa le blog bravo les Papitos !
Merci Petit-lude
Impressionnée !! je me rends compte que l'on ne part pas du jour au lendemain faire ce genre de trip !
Bon voyage aux motos
Merci Véronique à bientôt!
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