27///// 29 /10 /2015 MONTEVIDEO EL FINAL

A présent ,  je vais embarquer ma Kawasaki à bord d'un cargo pour le  retour en Bretagne.

J'ai vu le transitaire en douanes qui n' a pas pu me donner de date exacte  pour faire  les formalités de douane et déposer ma moto au port de Montevideo .

Il n'a pu encore moins me donner une date de départ du Cargo pour La Havre.
Donc il faut attendre...
Tant  que  j'ai encore ma moto ,  je peux sortir de Montevideo et aller ma balader.
Dés que la moto sera embarquée ,  je vais aller changer mon billet d'avion chez Air France à Montevideo.

(Suite) ça y est : la moto est emballée et plastifiée dans son carton d'origine (   j'avais payé 100 dollars pour  qu'ils me gardent le carton d'emballage dans un entrepôt sur le port marchand) .
Je  l'ai donc récupéré en parfait état  et  je me suis fait aider pour bien  emballer la  bête .
La moto  doit partir début novembre  pour arriver 20 à 25 jours plus tard au Havre ( demain , je prends mon  billet  d'avion  retour ) .

 Et  à  présent ,  je  peux  donc  vous  faire  un premier  bilan  de  ce  voyage  en  moto  de  12000 kilomètres  :


1/ Sur  le  plan   mécanique  :

 la Kawasaki Versys   650  s'est   montrée  très fiable ,  aucun problème majeur   ,  seulement un léger dérèglement  de  la carburation en Bolivie (altitude ? essence?)  et  une crevaison à l'arrivée ( mais c'est  de ma faute car le pneu arrière était  trop usé ; j'aurais du le changer avant ) et un changement de plaquettes de frein arrière à  l'arrivée .
La Kawa s'est avérée assez  confortable ,  peut être un peu de manque de puissance ( tout ça pour justifier l'achat d'une plus grosse moto!) .
J'étais aussi bien trop chargé ,  ce qui m'a un peu  gêné à vitesse réduite et en ville ; mais bon , l'essentiel du voyage  était en rase campagne !

2/ Sur  le  plan  financier :

C'est super de voyager avec sa moto personnelle  mais  c'est quand même  un  luxe ! 
Je pense qu'il  vaut mieux acheter une  moto au Pérou ou en Bolivie  et la  revendre à la fin du voyage  :  c'est plus économique et bien moins compliqué (au niveau des douanes) que d'embarquer  en France avec   sa  propre  moto .

Comme  port d'arrivée  pour ceux qui souhaitent  toutefois emmener leur moto , d'après les infos que j'ai pu glaner auprès des motards rencontrés, Valparaiso au Chili  semble  être le port où les formalités douanières soient   les plus rapides .
Montevideo en Uruguay revient  à peu prés au même prix  , mais avec beaucoup   plus  de  lenteur administrative  !
Ne  parlons  même  pas  des  autres ports  d' Amérique du Sud  où le racket  peut faire monter très haut l'addition ...

3 / Sur  le  plan  des  pays  : 

j'ai adoré la Bolivie avec ses couleurs et paysages envoûtants  et son authenticité culturelle bien préservée ( j'espère y revenir plus longtemps !) , et   j'ai  pu  aussi   apprécié le  Pérou  ,  le Paraguay , le Chili ,  l'Argentine  et   l'Uruguay. 
 La Bolivie est  de plus  le pays le moins cher de tous .
A aucun moment , je ne me suis senti vraiment en danger , dans aucun des pays traversés  pendant ces deux mois .

4 / Sur  le  plan  personnel  :

 j'ai  fait   plein  de  rencontres  très enrichissantes ( le fait de voyager seul oblige à aller vers les gens ) avec nécessairement de grands progrès en espagnol . 
Et  quel bonheur de pouvoir s'arrêter où l'on veut et le temps souhaité :  j'ai pu respirer  un  grand parfum de liberté .


C'est  aussi  une  bonne  expérience  de maîtrise de  la  moto  sur  tous les   types de route .
 Seul en moto ,  tu    dois être beaucoup  plus prudent  :  il  faut  forcément   se relever  tout  seul  en cas de chute  dans  la pampa ( alors  autant ne pas tomber  ou... pas  trop souvent ! ).
 J'avais  du  me  casser  une ou deux côtes lors de ma  première chute  à Valparaiso !
Le plus triste   est  que  je  sois  retombé  dessus. 

Allez  ,  je  vais  vous  la  raconter  : 
j'étais tranquillement installé au restaurant avec une  amie allemande ; nous avions à peine eu le temps de boire un verre de vin uruguayen , quand  la chaise de votre serviteur   s'est  effondrée  d'un  coup !

Comme quoi  , même  les motards  expérimentés peuvent  tomber !! ceux  là  se reconnaîtront ...

Pourtant la chaise était faite à  la main ( hecho mano !) et  semblait  robuste .

Je n'ai  vraiment pas pu me récupérer et donc je suis retombé sur le même  côté qui commençait à consolider !
ouille ouille ouille ...
Mon amie allemande rigolait tellement que moi aussi  j'ai piqué un fou rire : ce qui me faisait encore plus mal aux côtes déjà cassées .

Et  il  n'  y avait   pas  le  SAMU ("la samou")!!!

A présent ,  il  est  temps  de  se  quitter .
Merci  à tous ceux  qui  m'ont  suivi à travers ce blog .

Je vous embrasse.

A bientôt .

EL  PAPITO